當普通旅客列車的然料承載力較低時，放火或電氣火災(zāi)的可能會很高。因為上述原材料發(fā)生火災(zāi)事故而造成生命及資產(chǎn)的損害，不幸的產(chǎn)生就難以避免。假如可以保障在極初期探測到火災(zāi)事故，大家就能立即采取有效的對策，進而將損害降至較低程度。氣體采樣鋰電池火災(zāi)探測器可以在火災(zāi)事故的市場經(jīng)濟體制探測煙霧顆粒的存有，進而對潛在性的火災(zāi)給予盡量早的預(yù)警信息。
初期探測使我們可以立即清查煙霧的來源于，在火災(zāi)更新以前采取一定的有效措施，分配工作人員安全性撤出，防止因吸進煙霧而造成生命的損害。極初期預(yù)警系統(tǒng)的另一個優(yōu)點是維護服務(wù)項目的不斷開展。聚集的電器設(shè)備和配電系統(tǒng)產(chǎn)生太熱狀況是造成服務(wù)項目終斷的多見發(fā)病原因，對該類太熱狀況所造成的細微煙霧開展探測能使大家立即采取一定的有效措施，防止產(chǎn)品的終斷。
舉例子，讓人生疑的煙草的煙霧或其他危害游客自然環(huán)境舒適感的狀況會在氣體采樣鋰電池火災(zāi)探測器日常查驗的環(huán)節(jié)中進行核查，而濃度較高的的煙霧則會運行緊急程序流程。
氣體采樣鋰電池火災(zāi)探測器具有內(nèi)嵌自查程序流程。當必須開展維護保養(yǎng)時，故障指示器會傳出提醒數(shù)據(jù)信號，這就可以節(jié)省日常保護性保護的花費。